Meestal moet je gaten boren om koolstofvezel zijskirts te plaatsen. Of u wel of niet gaten moet boren, hangt echter af van hoe u deze installeert en hoe de zijskirt is gemaakt. Hier is een grondige analyse:
I. Situaties waarin moet worden geboord
Methode van bevestiging met schroeven
Als de zijskirt met schroeven wordt vastgezet, moeten er gaten worden geboord aan de binnenkant van het spatbord van het voertuig of aan de rand van het treeplankje. Vervolgens moeten schroeven en moeren worden gebruikt om het op zijn plaats te houden. Om bijvoorbeeld de koolstofvezel zijskirt van de BMW M5 te bevestigen, moeten er gaten op de juiste plaatsen op de originele auto worden geboord of bij de gatenmarkeringen aan de achterkant van de zijskirt. Vervolgens moeten schroeven worden gebruikt om het op zijn plaats te houden.
Kenmerken van koolstofvezelplaat
De koolstofvezelplaat is sterk, maar je kunt hem repareren door gaten te boren. Wanneer u gaat boren, zorg er dan voor dat u:
Plaatdikte: U kunt dunne koolstofvezelplaten (meestal minder dan 1 mm) boren met gewoon gereedschap. Voor dikke planken (groter dan 1 mm) kun je het beste laserboren of voor-voorgeboorde gaten gebruiken om schade aan de structuur te voorkomen.
Boorpositie: Blijf uit de buurt van gebieden die onder veel spanning staan om de sterkte te behouden.
Boorgrootte en aantal: De boorgrootte mag niet te groot zijn en het aantal mag niet te hoog zijn, anders zullen de algehele prestaties eronder lijden.
II. Situaties waarin niet wordt geboord
Wijze van lijmen
Sommige sideskirts zijn gemaakt om te worden geïnstalleerd met lijm, zoals epoxyharslijm, die rechtstreeks aan het oppervlak van de auto blijft plakken. Bij het aanbrengen van de zijskirt van de Honda Clive wordt bijvoorbeeld een geïntegreerde tape gebruikt om deze vast te plakken en hoeft er niet te worden geboord. Het oppervlak van de auto moet echter schoon en droog zijn om de tape beter te laten plakken.
Cl- of klembevestiging
Sommige sideskirts kunnen met koppelingen of klemmen aan de carrosserie van de auto worden bevestigd, waardoor boren of lijm niet nodig is. Deze methode stelt daarentegen strenge eisen aan hoe goed de zijskirt aansluit bij de carrosserie van het voertuig en is niet erg bruikbaar.
III. Tips om het in elkaar te zetten
Kies de bevestigingsmethode op basis van hoe de zijskirt is gemaakt.
Als de zijskirt schroefgaten heeft of als het originele voertuig bijpassende gaten heeft, moet eerst een schroefbevestiging worden gebruikt om ervoor te zorgen dat deze stabiel blijft.
Als de zijskirt van lijm is gemaakt, kies dan een goede lijm en volg de aanwijzingen om ervoor te zorgen dat deze niet loslaat.
Waar u op moet letten bij het boren
Het juiste gereedschap kiezen: Als u een elektrische boormachine gebruikt, moet u een boor gebruiken die bij de schroeven past, zodat de gaten niet te groot of te klein zijn.
Veiligheidstips: Boor niet te dicht bij de interne circuits en structuren van het voertuig om schade te voorkomen.
Schoonmaken: Na het boren moet u de rommel opruimen om ervoor te zorgen dat de zijskirt goed tegen de carrosserie van de auto aansluit.
Hulp of installatie door een professional
Als u niet weet hoe u lijm moet boren of installeren, kunt u het beste hulp krijgen van een professionele modificatiewerkplaats, zodat de zijskirt niet losraakt of de carrosserie van de auto beschadigd raakt.