Koolstofvezelmaterialen hebben de volgende 11 kenmerken:
1. Hoge materiaalsterkte
Koolstofvezelfietsen en onderdelen geproduceerd door reguliere bedrijven hebben een zeer hoge sterkte. Sommige hoogwaardige-fietsframes van koolstofvezel zijn zelfs sterker dan frames van aluminiumlegeringen. Daarom zijn veel mountainbikes of downhill-fietsen met extreem hoge sterkte-eisen ook begonnen koolstofvezelcomposietmaterialen te gebruiken om verschillende onderdelen te maken.
2. Superplasticiteit
Koolstofvezelmaterialen kunnen in principe in elke vorm worden gemaakt die nodig is voor fietsen, en er is geen spoor van verbinding op het oppervlak, dus fietsen in verschillende vormen kunnen worden gemaakt.
3. Ultra-lichtgewicht
Koolstofvezelmaterialen hebben een zeer licht gewicht en zijn zeer ideale lichtgewicht materialen. Tegenwoordig, wanneer fietsen snelheid en aerodynamica tot het uiterste nastreven, blijft er een groot aantal fietsen en bijbehorende accessoires verschijnen die gebruik maken van hoogwaardige koolstofvezelmaterialen.
4. Superstijfheid
Fietsonderdelen van koolstofvezel hebben een zeer hoge stijfheid, en de stijfheid van hoogwaardige frames van koolstofvezel is hoger dan die van frames van aluminiumlegering. Daarom worden bij wedstrijden of diverse hoogintensieve sporten van competitieve aard de fietsframes, het stuur en de wielen die worden gebruikt voor het rijden steeds vaker gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen.
5. Super corrosieweerstand
Koolstofvezel is een grafietkristalstructuur die wordt gevormd door een grafitiseringsbehandeling bij hoge- temperatuur. Deze fysieke structuur is zeer stabiel. Daarom heeft het een hoge corrosieweerstand.
6. Super schokabsorptie
Koolstofvezelmateriaal is niet alleen zeer stijf, maar heeft ook een goed schokabsorberend effect. Als er tijdens het rijden geen schokdempers aanwezig zijn, kan de stevigheid van het koolstofvezelframe beter zijn dan die van frames van aluminiumlegering en hoog-koolstofstaal.
7. Complexe productie
Tijdens de verwerking van koolstofvezel zijn complexe belastingsberekeningen nodig. Volgens de resultaten van de berekende longitudinale stijfheid en laterale stijfheid wordt de koolstofvezelplaat gelamineerd.
8. Zwakke lekbestendigheid
Hoewel koolstofvezel een hoge treksterkte heeft, is de schuif- en lekbestendigheid van koolstofvezelmaterialen niet zo sterk, wat een van de redenen is waarom koolstofvezelproducten gevoelig zijn voor breuk of gaten.
9. Moeilijk om de maat te veranderen
Van koolstofvezelframes moeten basisvormen worden gemaakt. Zodra de mal en het uit elkaar halen van het fietsframe zijn voltooid, is het moeilijk om de maat te veranderen. Daarom is het moeilijk voor koolstofvezelfietsen om in één keer aan meerdere maten en stijlen te voldoen, tenzij het volledig gepersonaliseerde doe-het-zelf-aanpassingen zijn.
10. Blootstelling aan zonlicht kan gemakkelijk verouderen
Het oppervlak van koolstofvezelonderdelen heeft een laag epoxyhars die wordt gebruikt om koolstofvezelmaterialen uit te harden en te beschermen. Als ze gedurende lange tijd buitenshuis worden blootgesteld aan hoge temperaturen, onder invloed van factoren zoals zonlicht, zuurstof en een vochtige omgeving, zal het oppervlak van koolstofvezelcomposietmaterialen barsten en verouderen en uiteindelijk in het materiaal doordringen en schade veroorzaken. Koolstofvezelfietsen mogen niet langdurig aan de zon worden blootgesteld.
11. Hoge prijs
Producten gemaakt van koolstofvezel zijn erg duur. Omdat de verwerkingstechnologie ingewikkelder is, zullen de procedures omslachtiger zijn en zal er een hoog uitvalpercentage zijn, zodat de tijd- en arbeidskosten uiteraard veel hoger zijn dan de kosten van andere materialen.